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          【走在前 開新局】“三個第一”彰顯淄博經開區大氣治理成效 以產業轉型促生態新城蝶變

          發布日期: 2022- 09- 08 17: 41 瀏覽次數:

          時已立秋,漫步淄博經開區孝婦河畔,藍天白云,隨手一拍就是大片。連日來,不少市民的朋友圈被這波“初秋藍”刷屏,這其中折射出來的,是群眾日益增強的生態環境獲得感和幸福感。

          1—7月份,淄博經開區優良天數149天,優良率70.3%,列全市第1位;綜合指數、PM10、PM2.5、CO同比改善率分別為13.7%、26.6%、13.3%、33.3%,均列全市第1位;生態淄博建設空氣質量考核列全市第1位……

          亮眼成績單的背后,是淄博經開區以生態產業新城為城市定位,集中力量加強生態環境建設,打造綠色生態涵養區的堅定決心和不懈努力。

          建設“綠色之城”,就是要堅持綠色發展理念,將生態文明思想貫穿到產業發展、城市建設等各方面各環節。

          產業結構調整是實現生態環境轉變的根本之策。淄博經開區聚焦產業新賽道,努力實現產業結構迭代升級。建設中的高端化工裝備產業園以及提升后的建陶產業園區,讓傳統產業企業入園,通過流程優化、產品升級、集約發展,進一步促進企業健康良性成長。

          牢牢扭住高質量產業發展這個“牛鼻子”,通過“增量崛起”與“存量變革”雙輪驅動”,曾經的傳統產業聚集區涌動著無限動能。

          目前,先進制造業、新能源新材料、數字經濟和生產性服務業(主要是現代物流產業)“3+1”主導產業都已有了標志性的項目支撐,搭建起了產業高端高質高效發展的四梁八柱。

          淄博經開區正處于大開發、大建設、大發展階段,項目建設如火如荼,據測算,每天約2萬輛重型柴油車通行。為減少揚塵以及移動污染源,淄博經開區大力推進交通設施建設,現已對淄河大道、海岱大道、魯山大道、寶灃路等主要交通干道進行提升改造,車輛怠速產生的一氧化碳、氮氧化物以及揚塵大幅減少。同時,淄博經開區還積極推動山鋁“公轉鐵”項目,已實現大部分原料由公路運輸轉為鐵路運輸,每年減少運輸車輛1.2萬余輛,減少場內倒運3萬余輛。為化解燃油渣土車高污染排放問題,淄博經開區積極推進新能源渣土車落地,實現零排放,有效減少碳排放86噸/年。

          淄博經開區區域面積約為全市的1/40,煤炭消費總量約占全市的1/6。減煤降碳是大氣質量改善的主要路徑之一,自2020年底至今年,淄博經開區相繼關停山鋁電廠4#和5#機組,全區煤炭年消耗量由2020年的441萬噸減少至2021年的418萬噸,減少煤炭消耗量約23萬噸,年減少5.2%。

          位于淄博經開區南定鎮的淄博市魯中耐火材料有限公司(以下稱魯中耐材)自今年4月份將脫硝治理設施由SNCR改造為SNCR+SCR以來,氮氧化物排放情況有了明顯改善。公司相關負責人表示,以該公司6號生產線為例,氮氧化物濃度由51mg/m3降低到44mg/m3,降低13%左右;4-7月份氮氧化物排放總量由2.01噸降低到1.59噸,減排20.9%,減排成效顯著。

          魯中耐材不是個例。今年以來,淄博經開區5家企業由SNCR改造為SCR,二氧化氮排放同比減少約329噸,減排量約18%。

          企業污染治理成果,數字最具說服力。在揮發性有機物治理方面:51家企業實施了源頭替代,57條建陶窯爐噴墨廢氣實施了窯內焚燒;55家單一治理設施實施了升級改造,5臺低效治理設施改為RCO治理設施,從源頭和末端雙向發力,全力減少VOCs有組織排放。在自動化設施改造方面:新安裝DCS控制系統60余套,將脫硫、脫硝、除塵的主要設備參數接入DCS控制系統,實現了污染治理設施運行由人工控制向自動控制的轉變……

          抓好能源結構調整、產業結構調整、交通結構調整三個專項行動,深入實施“減碳降碳十大行動”,嚴控“兩高”行業產能,聚力打好藍天、碧水、凈土三大保衛戰……如今,綠色之城的理念已在淄博經開區生根發芽,這座未來之城在綠色高質量發展之路上闊步前進。

           


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